Un acuerdo verde para España

El neoliberalismo nos ha convertido en la primera sociedad de la historia humana que pone en peligro, de modo directo, la supervivencia de sus hijos. La transición ecológica debe ser un instrumento para restaurar el primero de todos los derechos: el derecho al futuro.

1. Voto a los 16 años
Es necesario expandir los límites de la comunidad política para que aquellos que más podrían sufrir las consecuencias de la crisis climática no sólo tengan voz, sino también voto.

2. Defensoría de las generaciones futuras
Crearemos la figura de una Defensoría de las Generaciones Futuras independiente del gobierno. Para defender y poner de manifiesto los intereses ecológicos de los jóvenes y las generaciones por venir.

3. Una constitución a la altura de la emergencia climática
Es necesario que la Constitución de nuestro país reconozca nuestra dependencia de la naturaleza, nuestro derecho a disfrutarla y nuestro deber de cuidarla: relacionándonos de forma sostenible y responsable.

Este Acuerdo Verde para España es una apuesta histórica por la transición ecológica como columna vertebral de la economía española del siglo XXI, mediante el que generamos en la década 2020-2030 entre 500.000 y 600.000 empleos netos anuales.

Con un apoyo público rotundo y audaz, en forma de políticas industriales, de empleo, formativas y de I+D+i, pero también mediante señales inequívocas al mercado, la modernización ecológica abrirá enormes bolsas de empleabilidad en todos los niveles de la cualificación laboral. A su vez se paliara la desigualdad de género y se implantará el curriculum ciego en los procesos de selección.

La rehabilitación energética de viviendas es el eje central la transición ecológica con justicia social: siendo positiva para el medio ambiente puede mejorar la vida de la gente. Al aumentar la eficiencia energética de los edificios, su consumo energético disminuye lo que supone un ahorro monetario para las familias.

Pondremos en marcha un plan de rehabilitación sostenible de edificios y barrios que incluirá medidas de mejora de la envolvente térmica, renovación de calefacción por sistemas eficientes, incluso district heating (central de calefacción de barrio), instalación de generación de energía eléctrica y mejoras para la accesibilidad y la movilidad sostenible (mejora de la movilidad peatonal y ciclista, puntos de recarga de vehículo eléctrico, etc). Se otorgarán subvenciones para una media de 700.000 viviendas al año priorizando los barrios más vulnerables, movilizando el doble de inversión privada, y se canalizarán hacia una bolsa de vivienda a precio asequible.

Un siglo después de que el movimiento obrero ganase la jornada de ocho horas, y a pesar de los grandes aumentos de productividad debidos a la digitalización y automatización de los procesos productivos, tenemos un mercado laboral en el que coexisten horas extras no retribuidas con contratos parciales involuntarios.

Impulsaremos los cambios legislativos necesarios para, aprovechando los avances tecnológicos y los aumentos de la productividad, reducir la jornada laboral sin pérdida de salario a 32 horas semanales en el marco de la próxima década, intentando que en la mayoría de sectores esto se traduzca en una semana laboral de 4 días.

Existen claras ventajas medioambientales al reducir los desplazamientos al trabajo y permitirnos más tiempo para implicarnos en actividades bajas en carbono: deportivas, culturales, etc. Además favorecería enormemente la conciliación familiar, a la mejora de la salud y sería una medida clave para que el trabajo no remunerado, esencialmente de cuidados y de mantenimiento doméstico, se reparta de forma equitativa entre hombres y mujeres.

La transición ecológica a un modelo 100% renovables es la oportunidad perfecta para democratizar y descentralizar el sistema energético de nuestro país mediante el autoconsumo y la producción cooperativa y comunitaria. El precio de las instalaciones de energía solar fotovoltaica y de los almacenamientos está cayendo rápidamente, por lo que la administración debe simplificar los trámites para favorecer las inversiones, así como establecer líneas de ayudas y microcréditos para que acceda a ellas quien realmente más las necesita. Plantearemos una reforma del mercado eléctrico cuyos objetivos sea disminuir la factura eléctrica, favorecer la introducción de energías renovables en el mix eléctrico y que los beneficios de las empresas eléctricas sean razonables y no desorbitados como hasta ahora.

Cada viaje en Tren de alta velocidad contamina veinte veces menos que un viaje en avión. Debemos hacer del tren el elemento vertebrador del transporte en nuestro país: mejorando las redes de cercanías, alcanzando la electrificación total de la red, desarrollando proyectos como el corredor mediterráneo, el corredor Atlántico o el tren a Extremadura y rehaciendo la estructura tarifaria de RENFE.

Limitaremos los vuelos peninsulares para los cuales exista una alternativa competitiva en tren. Primero retirando los privilegios fiscales de la aviación: aumentando el IVA de los billetes, gravando el impuesto al queroseno de los vuelos peninsulares, mediante la posibilidad de una tasa adicional a los billetes de avión como la que ha establecido Alemania y, finalmente, planteando la limitación progresiva de dichos vuelos, usando cuando sea posible la recaudación para subvencionar y reducir el precio de los billetes del transporte ferroviario de pasajeros.